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태풍 끄라톤이 남쪽에서만 머무는 덕택에 대만중부는…

태풍끄라톤 3일자 밤 상황입니다. 이미 태국에서 열대성저기압으로 변한 것 같죠. 태풍의 위력이 거의 사라진 듯 합니다. 여전히 폭우는 내리고 있다는데요.

이번 태풍으로 2일 3일 양일간 대만 거의 전역에 휴교령/휴직령 이 내려져서 학교와 직장이 휴무를 했습니다. 배달업을 하는 사람들도 강제로 배달을 못 하게 되어 있습니다. 

한국TV 에서 대만전역이 태풍으로 강타를 당했다 라고 하지만 정작 중부지역에는 비한방울 내리지 않았고, 바람도 없었습니다.  2일 3일 수요일 목요일 휴무를 하는 바람에 저는 반사이익을 얻었습니다. 

보통 평일보다는 휴일/주말에 손님이 더 많고, 비 내리는 날 손님이 적은 경향이 있는데, 휴일로 지정이 된 데다가 비도 내리지 않아 손님이 주말처럼 많았습니다.  

대만은 저녁 6~8시경 다음날 휴무여부를 결정하는데요. 작년 태풍때도 그러더니만, 올해도 중부와 북부는 태풍이 오지도 않았는데 양일간 휴무를 하는 바람에 직장인, 학생들은 좋았지만 또 반대급부로 손실을 본 사람들도 많았습니다. 그걸 두고 설왕설래 하는 것 같더군요. 

당연히 안전에 대해서는 보수적인 입장을 취하는 것이 보편적이지만, 이번엔 비한방울 떨어지지 않았는데 휴일지정이 너무 책상행정, 행정편의적이지 않았나 라는 말이 나오고 있습니다. 심지어는 대만사람들 사이에서도 뭔 태풍휴무를 이렇게 간단히 지정하냐? 라고 의아해 하더군요.

저는 뜻밖의 주중휴일로 손님이 주말과 같이 늘어서 좋았습니다. 

확실히 대만은 이런 태풍휴무에 대해서는 관대하고, 한국처럼 뭐 비바람이 웬만큼 쳐도 출근을 하는 그런 문화는 아닌 듯 합니다. 

평소에는 내리지 않는 저 외부철문도 태풍이 온다고 해서 양일간 내렸었는데, 바람 한 점 없었습니다. 

그리고 저 철문을 내리면 뭔가 영화 ‘I’m Legend’ 에서 윌스미스가 자기집 보호를 위해 철문을 내리는 그런 느낌이 납니다. 

저는 만약 이후에 저의 집을 짓는다면, 창문과 출입문 외부에 태풍 등의 자연재해나 방범 목적으로 만들 예정입니다. 저걸 설치한 집을 봤는데, 아주 좋더군요. 가끔 완벽한 햇빛 차단도 되구요.

아무튼 한국뉴스처럼 대만전역이 태풍에 엄청난 피해를 입지는 않았구요. 이번 태풍은 까오슝 남쪽에서 오래 머무는 바람에 의외로 중북북 이상에는 피해가 별로 없었습니다. 

오늘 10월 4일 금요일인데요. 어제밤 처음으로 에어컨을 켜지 않고 잠을 잤습니다. 찬공기가 내려와서인지 꽤 선선합니다. 

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대만 태풍 영향권으로 카페는 한산합니다

어제24 오늘25일 대만은 태풍의 영향권입니다. 제가 사는 중부지방은 어제밤부터 비가 연속으로 내리더니만, 밤에는 바람도 꽤 불었습니다. 새벽에 깨서 보니 이웃집의 화분이 넘어가 있더군요. 저의 카페는 태풍을 대비해 평소 내리지 않는 셔터도 내렸고, 화분들도 모두 안으로 들여 두었습니다.  

이번주 월요일, 카페앞도로 아스팔트를 새롭게 깔아서 표면에 기름기가 남아 있습니다. 표면에 빗물이 뭉쳐 있는 모습입니다. 

 

어제 24일 대만 거의 모든 지역이 직장과 학교 휴무였습니다. 그런데 오늘25일도 직장/학교 휴무입니다. 

솔직히 제 기준으로보면, 그렇게 바람도 강하지 않고, 비도 뉴스에서 보도되는 것 처럼 그렇게 많이 내리지는 않고 있는데, 저의 대만경험상 봤을때, 대만정부는 예방차원에서 툭하면 태풍휴무를 선포 합니다. 비바람이 아무리 강해도 왠만해서는 휴무를 하지 않는 한국의 정서와 비교하면 좀 부럽죠.

제가 대만에 있을때, 한번은 태풍이 온다고는 했지만 전혀 비바람이 없었던 날에도 휴무를 한 적도 있었습니다. 사실 어제 하루종일 비만 내렸을뿐 바람은 없었습니다. 대만동부지역은 바람으로 인명피해가 있었고, 일부지역은 나무가 넘어지면서 전선을 끊어 정전이 발생했습니다. 

하지만 대만은 오토바이를 타는 사람이 많습니다. 오토바이로 출퇴근을 하든, 이동을 하는 사람이 많아 바람이 조금만 불면 휴무를 결정하는 경향이 있는 것 같습니다. 어제 저의 지인도 오토바이 타고 가다가 바람에 넘어져서 차에 부딪혔다고 하더군요.

오토바이, 자전거 이동인구가 많아서 확실히 비바람이 심하면 저의 카페의 손님도 확연히 줄어 듭니다. 

직장인은 태풍이 오면 휴무를 하면서 돈을 벌지만, 자영업은 어쩔 수 없이 장사에 영향이 있습니다. 

그와는 별개로 최근에 손님이 오셔서 저의 카페 한복을 입고 사진을 찍게 해 주었습니다. 아주 좋아하시더군요. 원래 저 한복을 저기 나무에 걸어 두었다가 고양이들이 공격?을 하는 바람에 옷장에 넣어 두었는데, 그 이후 손님에게 처음으로 시착을 하게 해 드렸습니다. 저렇게 좋아하시는 모습을 보니 종종 손님들에게 시착하고 사진을 찍게 해 드려야겠다는 생각이 들더군요.

한복입은 느낌살리게, 비녀도 제공을 해 드렸습니다. 

갑자기 손님한복 이야기를 한 이유는…

저의 이웃이 걸어놓은 그물망이 멀리서 얼핏보면 한복처럼 보입니다. 

이 이야기 하려고 스토리빌드업 했습니다. 

이렇든저렇든, 태풍의 영향권이라고는 하지만 비만 평소처럼 내릴뿐 바람은 거의 없는데, 거리가 한산하네요. 직장휴무를 해 버리니 사람들이 집에서 나오지를 않는 듯 합니다. 

손님이 많은 주말에 태풍이 오지 않은걸 감사해 하고 있습니다.

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10월 5일 대만운림현 태풍으로 인한 휴교/휴무령 발효.

4일 5일 대만에 태풍이 통과한다고 해서 연일 기상예보에서 보도를 했었습니다. 대만동쪽바다에서 발생한 태풍이 대만의 남쪽과 중부지역을 관통한다는 예보였는데요. 이로인해 오늘 5일 운림현雲林縣은 직장휴무, 학교휴무 조치가 이루어졌습니다.  4일 해질무렵 하늘이 분홍색과 보라색으로 변했고, 밤에 태풍이 온다고 해서 저도 준비를 했습니다.

가끔 태풍이 온다고 하면 철문을 내립니다. 외부에 화분, 메뉴판도 있고, 또 혹시나 모를 바람에 물건들이 날려 유리가 파손될걸 예방하기 위해 철문을 내려 놓습니다. 
올해 몇 번 태풍예보가 있었는데, 이번 태풍을 포함해서 아직까지는 크게 태풍의 피해는 없었습니다. 제가 이전 타이베이에 살 때 한 번 태풍으로 가로수 쓰러지고 간판들 다 부서지는 그런 일이 있었습니다.

아침에 나와 보니 이웃집 이발소 앞의 화분이 쓰러져 있더군요. 그래서 제가 일으켜 세워주었습니다. 

밤새 눈을 떠서 혹시 태풍의 피해가 없는지 창문열어 확인했는데, ‘기대?와는 달리’  바람도 없고 심지어는 비도 한방울 안 내리더군요. 지역정부는 이미 오늘 5일 휴교, 직장휴무 조치를 4일 18:00를 기해 발표해 둔 상태였는데요. 아침에 일어나 보니 너무나 평온해서 살짝 당황스러웠습니다. 

그럼에도 어제오늘 바람도 많이 불고 기온도 30도 이하로 떨어져 28도 정도로 선선함을 느낄 수 있어 좋았습니다. 제가 비오는  날씨를 좋아하는데, 여기는 비가 내리면 카페에 손님이 뚝 떨어집니다. 비내리는 날 카페에서 커피한잔 하면 좋을텐데, 비오는 날은 손님이 확 줄어들어서, 개인적으로는 비오는 날을 선호하는데, 카페매출 입장에서 봤을때는 비오는 날이 그렇게 반갑지만은 않습니다. 

태풍소식에 오늘 5일 이 지역 휴교, 휴무령이 내려졌지만 정작 흐리기만 할 뿐 비한방울 내리지 않았습니다. 여기서도 대만사람들의 성향을 엿볼 수 있는데요.
대만사람들은 대체로 태풍휴교령에 대해서는 적극적으로 시행을 합니다. 한국은 태풍이 와도 휴교 그런게 어디있어? 학교는 가야지. 라는 관념이 있어서인지 대만은 대체로 태풍이 온다고 하면 휴교, 휴무 를 많이 하는 편입니다. 안전에 대해서는 적극적인 것이 좋죠. 이렇게 예보가 빗나가도 가끔 하루정도 이렇게 쉬는 여유도 즐기구요.
한국은 태풍이 와도 등교/출근, 몸이 아파도 등교/출근 하는 걸 ‘미덕’으로 삼는 문화가 있고, 저도 이전에는 그렇게 사는 것이 당연하다 생각을 했었습니다. 그런 사회에서 그렇게 주입을 당하며 자랐으니까요. 
지금 돌이켜보면 아프면 좀 쉬고, 힘들면 잠시 내려 놓는 그런 여유도 필요하더군요. 그렇게 산다고 그게 꼭 좋은 것만은 아니더라구요.

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태풍으로 인한 항공편 영향 및 대만지인의 출장 미복귀로 퇴사이야기

보통 대만-태국, 태국-대만 항공편을 보면 위의 사진처럼 홍콩 앞 바다 가까이 해서 대만남부에서 대만을 타고 올라가 타오위안공항에 도착을 하는 경로가 일반적입니다.

이번달 태국을 다녀 왔을때도 타오위안공항에서 저 경로로 돌아왔습니다. 그런데 태국을 갈 때는 당시 태풍이 대만주위에 있어서 경로를 크게 돌아가더군요.  아래의 사진처럼 거의 필리핀까지 내려갔다가 우회해서 태국으로 돌아갔습니다. 오늘 태풍항로 이야기를 하는 이유는 며칠전 일본출장갔다가 태풍때문에 복귀 늦게 한다고 상사에게 이야기 했다가 싸워서 퇴사한 대만지인이 있어 이야기를 해 보려 합니다.

이번에 태국갈 때의 항로인데요. 태풍으로 인해 필리핀까지 내려 갔음을 알 수 있습니다. 

올해 대만지인이 일본으로 출장을 갔는데, 마침 당시 대만, 일본 주변에 태풍이 지나가고 있어서 항공편이 결항이 되니마니 하고 있던 상황이었습니다. 그런데 복귀날 태풍이 여전히 있었지만 일본-대만 항공편들은 모두 정상운행을 한다고 공지가 뜬 상태였었죠. 그런데 이 대만지인이 상사에게
‘가족들이 많이 걱정한다. 다음날 대만으로 돌아가면 안 되겠냐?’
라고 했다네요.  그 상사도 한발 물러서서
‘그럼 하루연기하는 숙박비 출장비는 너의 자비로 부담해라’ 
라고 했는데, 거기서 좀 감정싸움이 있었고, 결국은 퇴사를 했다고 하더군요. (저는 이 한 건 가지고만 퇴사를 했다고 생각하지 않습니다. 뭔가 기존에 갈등이 쌓였다가 이 사건이 기폭제가 되었겠죠)

태국 갈때는 Money Heist를 봤습니다. 이 드라마 은근히 재밌습니다. 이 스페인원본이 너무 재미있어서인지, 한국판 종이의 집이 다소 묻히는 느낌도 듭니다. 

아무튼 제가 갈 때도 태풍이 대만주변에 있었고 연일 뉴스에서는 태풍진로 예보하고 항공편 취소되니마니 하는 말들이 있었지만, 저는 공항에만 바람이 불지 않으면 비행기는 뜨겠지 라는 생각을 했었고, 다행히 출국당시 타오위안주변은 바람이 없어 출국을 할 수 있었습니다.

대만 돌아올 때는 원피스실사화된 드라마를 봤습니다. 실사화된 드라마나 영화들이 대체로 폭망을 한 사례가 많아 기대하지 않고 봤는데, 아직까지는 볼 만 했습니다. 원피스는 만화책으로 앞부분만 봤었는데, 참 재미있었죠. 제가 원피스 만화책을 처음 본 곳이 의외로 ‘캐나다 벤쿠버 다운타운에 있는 그 유명한 도서관’ 이었습니다. 2001년도인가 2002년도인가? 그 당시 벤쿠버 다운타운 도서관을 자주 갔었는데, 그 도서관에 한국어로 된 원피스만화책이 있더군요. 전 그 당시에 원피스라는 만화책이 뭔지도 모르고, 영어만 있는 도서관에 한국어만화책이 있어서 봤다가 너무 재미있어서 10권정도?까지 봤던 걸로 기억합니다. (당시 거기 10권 정도만 있었고, 그나마 중간에 몇 권이 없었던 걸로 기억합니다) 무튼…

그 퇴사를 했다는 대만지인의 이야기를 직접 만나서 들어 보았는데, 아무래도 저는 지인의 편을 좀 들어주고 싶기는 한데, 비행기가 모두 정상 출항을 하는 상황에서 ‘부모와 아내가 걱정한다는 이유’로 출장복귀를 늦추겠다고 하면 그 이유만으로도 좀 납득하기 어렵지 않나라는 생각을 해 봅니다. 

제가 사회초년생일때 팀장, 상사들 따라 출장을 참 많이 다녔었는데요. 그 당시에는 은근 ‘군기’ 같은 것도 있어서 출장 자체도 엄청 빡셌고 출장 당일 팀장과 공항에서 만나 한국 돌아와 헤어질때까지 그 정신적 피로감이 엄청 났었습니다. 심지어는 호텔도 같은 방을 썼고, 팀장이나 함께 갔던 연구원들 엔지니어들이 중국어를 전혀 못 하는 사람들이어서 그 사람들 뒷수발을 저 혼자서 다 했었거든요. 거기에 업무통역, 보고서작성, 저녁식사, 술자리 등등  아침부터 밤까지 다 처리하던 형태였고, 은근 ‘군기’를 잡던 시절이라서 항상 제가 가장 먼저 내려와 있어야 했고, 준비하고 있어야 했고…

심지어는 인천공항에서 아침7시까지 만나기로 했는데, 저의 리무진이 거의 7시에 인천공항에 도착하는 버스였습니다. 버스에서 내려 건물안으로 들어오면 대략 5분정도 걸리죠. 7시까지 만나기로 했으면 아래직원이 그 전에 나와 있어야지 7시 이후에 도착했다고 다른 부서 연구원들 있는데, 욕 엄청 얻어 먹고 출장 떠난 기억도 있구요. (리무진 배차간격이 30분 정도라 그 전 리무진을 타려면 30분 전에 나와야 하는데… 그럼에도 20년전에는 그런 회사분위기 였습니다)

이전에 태국에서 근무를 할 때, 밤 12시 정도에 도착하는 비행기로 한국고객사 분들이 태국에 온 적이 있었습니다. 태국공항은 주변 차량통제가 잘 안 되는 공항이라 늘 앞에 차가 많습니다. 제가 타고왔던 차량기사에게 
‘아마 대략 1시 정도에 나올 것 같으니, 공항내부에 주차해 놓고 전화하면 바로 오세요’
라고 하고는 공항내에서 고객사분들 나올때까지 기다렸습니다. 고객사를 만나서 전화를 하니까 곧 온다는 운전기사가 지금 기억으로는 한시간이상이 되어도 계속 공항근처인데 차가 막힌다 라고 하면서 안 오더군요. 그 당시 고객사분들에게 얼마나 미안하던지… 태국은 심야시간에도 저기 외부는 엄청 덥고, 저기서 또 한시간 이상을 서서 기다리는 것이 쉽지가 않거든요.

지금도 저는 그 당시 그 기사가 방콕시내쪽에 친구만나고 왔다고 생각을 합니다. 새벽 1시에 공항주변이 막히지가 않거든요. 그리고 공항외곽공터에 차를 세우고 있었어도 공항건물까지 10분이면 충분한 시간이거든요. 아무튼 그 기사가 업무시간 땡땡이치는 바람에 새벽에 1시간 이상 저기서 서 있다가 고객사 호텔 데려다 주고 집에 오니 3시가 넘었는데, 또 아침에 고객사 호텔에 픽업하느라 아침일찍 일어나 호텔 갔다가 출근…  회사생활이 원래 이렇습니다. 

이번에 태국에 갔을때는 저의 태국친구가 저를 픽업해주기로 했습니다. 제 도착시각보다 먼저 도착해서 기다리겠다고 하더군요. 마침 비행기도 크게 우회해서 가서 예정시각보다 조금 늦게 도착을 했습니다. 그런데 이 태국친구가 안 나와 있더군요. 간신히 와이파이 연결해서 확인해 보니 아직 도로 위라고… 보니까 이 친구는 정말로 공항 오는 도로에서 길을 잘 못 들어서 아예 다른 방향으로 갔다가 또 길을 잘 못 들어서 고속도로를 돌고 있다고 하더군요. 수도권 외곽순환 이런거 잘 못 들어서면 한창 돌아야하는 것 처럼…

저기서 거의 한시간 이상을 서 있었네요. 왜냐하면 태국친구는 계속 20분이면 도착한다고 말을 하지만 20분 지나서 보면 또 20분 걸린다 하고…

오늘은 이번 태국방문 때 있었던 태풍관련 에피소드를 두서없이 소개해 보았습니다. 

그런데 공항은 충분히 여유를 두고 가는 것이 좋습니다. 

1. 중국상해홍차오공항
 – 그 당시 오후비행기였는데, 일정상 오전에 공항을 도착했었습니다. 그래서 공항이 보이는 주변에 나가서 시간을 보내다 들어가려 했었죠. 김포공항으로치면, 송정역, 마곡역, 발산역 정도에서 시간보내다 공항으로 들어가려 했는데, 공항입구에서부터 외곽까지 차가 꽉 막혀서 아예 움직이질 않더군요. 무슨 공항통제를 하나 싶을 정도로 차들이 아예 움직이질 않았습니다. 내려서 뛸까 고민을 하면서도 짐들 때문에 그러지도 못 하고…

2. 태국수왓나품공항
– 비행기가 오후였는데, 그냥 호텔 오전에 체크아웃 하고 공항으로 갔습니다. 그런데 자동차전용도로 대교부근에서 차가 아예 움직이질 않았습니다. 나중에 보니 대교위에서 큰 사고가 나서 차들이 아예 움직이질 않고 있었더군요. 다행히 워낙 이른 시간에 출발을 해서 그렇게 차가 막혔음에도 비행기를 탈 수 있었지만, 위험했었습니다.

3. 중국청도공항
– 공항에서 대략 차로 2시간 떨어진 곳의 호텔에서 출발했는데, 출발 30분도 안 되엇 정말 미친듯한 급설사가 나와 그 당시 정말 진지하게 비행기 포기하고 아무곳에서나 내릴 생각을 했었습니다.  

오늘은 즐거운 금요일 입니다. 출근을 하지 않는 자영업자이지만, 그럼에도 금요일은 즐겁습니다. 심지어 토요일, 일요일은 평일에 비해서 가게 영업시간이 더 길지만 보통 손님들이 더 오시니까 즐겁습니다. 이번 주말도 손님들이 좀 많이 오셨으면 좋겠네요